M/N Ionian Sun

Foto dalla brochure Blue Star Ferries linee interne - 2000

 

 

 

Uno dei traghetti “storici” di Strintzis lines, nella flotta ormai da 14 anni, inizia la sua carriera nel 1969 per la B&I Line collegando l’Irlanda e il Regno Unito col nome “Leinster”. Rinominata “Innisfallen” il giorno del mio primo onomastico, il 29/09/80, nel 1986 è venduta alla Strintzis che la impiega sulla linea Ancona - Corfu - Igoumenitsa - Patrasso dall’anno successivo, quando ho avuto occasione di viaggiarci da Patrasso ad Ancona. Non potendomi ricordare di quel viaggio (avevo appena 7 anni!) dicono che ci fosse il mare “forza 7” e che sia addirittura cascato dalla cuccetta senza neanche svegliarmi! Rimasta sulla linea fino al 1990, viene spostata sulle linee interne in partenza da Rafina: Andros, Tinos, Myconos e anche le isole del Dodecaneso, ripresa poi dalla “Superferry II”. Nel 1994 torna sulla scena internazionale, impiegata sulla nuova rotta Brindisi - Corfu - Igoumenitsa, riscuotendo grande successo e battendo tutte le concorrenti, non ultima la Minoan Lines che prova la sfida nel 1997 con la “Knossos”. Nel 1998 torna a Rafina, servendo stavolta le isole di Syros, Paros, Naxos e Amorgos. In quella stagione ebbe problemi al timone all’entrata di Syros. Nel 1999 viene impiegata invece sulle rotte per Cefalonia in partenza da Killini, una collocazione, a mio giudizio, inferiore alle possibilità della nave, dove comunque chiude la sua carriera Strintzis essendo ceduta nel 2001.

 

 

STRINTZIS LINES M/N Ionian Sun foto per gentile concessione di Micke Asklander

 

Foto © Michele Lulurgas, Igoumenitsa, 01/07/94

 

Foto © Per Jensen

 

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