M/N Blue Galaxy

Foto © Daniele Miglio

Traghetto	Blue Galaxy (2000)	Costruzione	1972 ai cantieri Setoda Zosensho - Giappone N° 249
GRT	17.691	DWT	5.296
Dimensioni	167,24 x 24,01 x 6,3	Motori	2 Hitachi - Burmeister & Wain, 13.827 kW
Velocità	19 nodi	Passeggeri	1.612
Letti	693 in 220 cabine	Capacità automobili	600
Metri lineari Garage	825	Navi Gemelle	Blue Island Garyounis Princess Of The World
Porto di registro	Patrasso	Bandiera	Greca
Proprietari Prec.	Taiheiyo Ferry 1972-87	Nomi precedenti	Arkas 1972 - 87 Ionian Galaxy 1987-2000
Nuovi proprietari	Turkish Marmara Lines 2001	Nuovi nomi	Cesme 2 2001à
Linea

Pur non avendo alcuna fotografia del traghetto negli anni Giapponesi, il suo aspetto non sembra profondamente alterato dai suoi primi anni di servizio. Quando la nave è stata acquistata, nel 1987, l’obiettivo della Strintzis era quella di realizzare una nave che potesse rendere il viaggio piacevole ed apprezzabile come parte della vacanza: per questo motivo la sua ristrutturazione comportò un investimento molto notevole che, a mio giudizio, fu ben intuito; prima della Ionian Galaxy ho viaggiato sulle Ionian Star (ovviamente la “Ionian Star” del 1976) e Ionian Sun e, in effetti, la Ionian Galaxy era nettamente superiore a questi due traghetti. Esternamente è stata modificata la poppa, è stato aggiunto un ponte tra la ciminiera ed il ponte di comando e la ciminiera è stata modificata con una di diversa forma. Impiegata sulla linea Ancona - Corfu - Igoumenitsa - Patrasso fin dalla sua entrata in servizio con la Strintzis, comincia a percorrere stabilmente la linea di Venezia dal 1997, anno di scioglimento della Joint Venture con Minoan. Nel 1998 è noleggiata in occasione dell’anno santo arabo e rientra in servizio per la Strintzis nel 1999, sempre collegando Ancona e Venezia con Corfu, Igoumenitsa e Patrasso. Nel 2000, a seguito dell’assorbimento della Strintzis da parte di Attica Enterprises, cambia nome in “Blue Galaxy” e viene impiegata nei collegamenti con Venezia da Corfu, Igoumenitsa e Patrasso e nella nuova linea Venezia - Corfu - Igoumenitsa - Patrasso - Heraklion. Nel 2001, invece, viene indicata per il collegamento Brindisi – Patrasso; non lo servirà in quanto i primi mesi di operazioni della gemella “Blue Island” sono talmente insoddisfacenti da convincere Blue Star ad abbandonare tutto e noleggiare i traghetti alla “Turkish Marmara Lines”. La nave, rinominata “Cesme 2”, prende servizio tra Brindisi e Cesme. Ferma per l’intero 2002, nel Gennaio 2003 viene venduta in Arabia. Diciamo così addio alla genitrice dell’ormai quasi estinta generazione di “cruise-ferries”… che peccato!

STRINTZIS LINES M/N Ionian Galaxy, foto © Michele Lulurgas, Patrasso, 19/06/95

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